點(diǎn)火系統(tǒng)是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分,點(diǎn)火系統(tǒng)的性能是否良好對發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、油耗、和排氣污染等影響很大。汽車在行駛中出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)不良。
點(diǎn)火系統(tǒng)故障占了很大比例,因此,具有性能優(yōu)良,工作可靠的點(diǎn)火系統(tǒng),一直是廣大汽車設(shè)計(jì)、制造和使用者所努力追求的。
霍爾元件爾式點(diǎn)火系統(tǒng)結(jié)構(gòu):
霍爾元件效應(yīng)式無觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng)組成及特點(diǎn):該系統(tǒng)主要由內(nèi)裝信號發(fā)生器的分電器、電子點(diǎn)火器、點(diǎn)火線圈、高壓線、火花塞等該系統(tǒng)具有觸發(fā)信號強(qiáng)度穩(wěn)定、點(diǎn)火正時(shí)精度高、工作電壓范圍寬、質(zhì)量穩(wěn)定、耐久性好、點(diǎn)火能量高且不受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速影響高速不斷火低速耗能少,啟動(dòng)可靠等優(yōu)點(diǎn)。在現(xiàn)代汽車中得到廣泛的應(yīng)用。
霍爾元件點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理:
霍爾信號發(fā)生器是利用霍爾元件的霍爾效應(yīng)工作的,即利用只有在直流電壓和磁場同時(shí)作用于霍爾發(fā)生器時(shí)才能在發(fā)生器中產(chǎn)生電壓信號,此信號使發(fā)生器工作時(shí)產(chǎn)生點(diǎn)火信號。